Theo Business Insider, tất cả các cánh máy bay đều có khả năng linh hoạt, nhưng một trong những thay đổi lớn nhất về công nghệ máy bay trong 3 thập niên qua là sự bổ sung các vật liệu tổng hợp, đặc biệt là sợi carbon, vào thiết kế cấu trúc máy bay.

Trong nhiều trường hợp, những vật liệu tổng hợp này đã thay thế hợp kim trong các bộ phận cấu trúc trên các máy bay hiện đại.

Máy bay B-2 Spirit hiện được làm bằng gần 80% vật liệu tổng hợp, hầu hết là sợi carbon. Một số khung cấu trúc bên trong của B-2, đặc biệt nơi cánh cụp vào thân máy bay và nơi đặt các bồn nhiên liệu to nhất, đều làm bằng titanium và aluminum.  

VietNamNet